Es gibt mehr als 20.000 Drohnen in China, aber nur 10.000 Menschen im Land haben einen Drohnenführerschein erworben, was bedeutet, dass sich fast 50 % der Drohnen in einem „Schwarzflug“-Zustand befinden. „Shu Zhenjie, Direktor des UAV-Systemforschungsbüros des China Institute of Aviation Comprehensive Technology, gab diesen Datensatz weiter. Die durch UAVs verursachten Sicherheitsprobleme geben Anlass zur Sorge. Wie kann man „schwarz fliegende“ UAVs zähmen? Welche Art von Befehlskontrolle etabliert China Welche technologischen Mittel gibt es zur Kontrolle?
Am 9. Dezember, auf dem UAV Summit Forum der 4. China Internet Audio-Visual Conference, Shu Zhenjie, Direktor des UAV System Research Office des China Institute of Aviation Comprehensive Technology, Executive Director und Executive Secretary General der China Aircraft Owners and Pilots Association , Ke Yubao, Direktor des UAV Management Office, teilte die "Trockengüter" der UAV-Überwachung und -Verwaltung.
Die Überwachung von zehntausend Drohnen „schwarz fliegend“ steht unmittelbar bevor
Warum die Menschen jetzt so scharf auf Drohnen sind, glaubt Shu Zhenjie, liegt daran, dass sie es sich leisten können und die Überwachung unmittelbar bevorsteht.
Shu Zhenjie erwähnte, dass das Management von Drohnen nicht „an den Augenbrauen und Bärten greift". Beispielsweise stellen 150 kg eine Hürde für Drohnen dar. Alles über diesem Gewicht ist im Grunde eine große Militärdrohne und gehört nicht in die Kategorie des zivilen Managements . Die derzeit am meisten diskutierten und oft „verursachten Probleme“ sind im Allgemeinen leichte und kleine zivile Drohnen unter 150 kg, und diese Drohnen werden für das Management in 7 Klassen eingeteilt: „Zum Beispiel sind Drohnen unter 1,5 kg im Grunde genommen Spielzeug.“ , keine Anwendung ist erforderlich, aber Drohnen über 4 kg müssen die Anforderungen für den Fahrer erfüllen, um einen Führerschein zu haben und Überwachungsmittel bereitzustellen, und Drohnen über 25 kg müssen eine „Doppelversicherung“ haben und zwei Sätze von Überwachungsmitteln bereitstellen.
China lernt auch von ausländischen Managementerfahrungen. Die Vereinigten Staaten haben Ende 2015 ein Echtnamen-Registrierungssystem für Drohnen eingeführt. Der Drohnenbesitzer muss den Namen, die Heimatadresse, die E-Mail-Adresse und das Modell der Drohne an das Online-System der Luftfahrtbehörde senden, sonst droht eine Geldstrafe von bis auf 27.500 $.
Die „Drohnenwolke“ ist da, und das Handy kann die Flugverbotszone checken
"Zhaoan" mehr "schwarze Flieger", China schlug zuerst das Konzept der "Drohnenwolke" in der Welt vor, und es ist bereits in Anwendung. Laut Ke Yubao, Executive Director, Executive Secretary und Direktor des UAV Management Office der China Aircraft Owners and Pilots Association, handelt es sich um ein dynamisches Datenbanksystem für den Betrieb von leichten und kleinen zivilen UAVs, das Navigationsdienste und Wetterdienste für UAV bereitstellt Gleichzeitig werden die Flugdaten auch in Echtzeit überwacht. Die Drohne ist mit der Cloud verbunden und bietet eine Überwachungsplattform für die Überwachung und Verwaltung verschiedener Abteilungen, einschließlich der Zivilluftfahrtverwaltung.
Ke Yubao stellte vor, dass Sie durch die Installation der „Drohnen-Cloud“ auf einem Mobiltelefon den Status der Drohne sehen können, und Sie können auch die Kontakttelefonnummer und Identitätsinformationen des Besitzers im Hintergrund sehen, was eine Grundlage für die Strafverfolgung darstellt relevant Abteilungen.
Für Benutzer können sie ihre Mobiltelefone verwenden, um das Flugbeschränkungsgebiet in Echtzeit abzufragen, und sie in Echtzeit daran erinnern, wohin man gehen darf und was nicht, um eine angemessene physische Vermeidung zu erreichen. Gleichzeitig kann die gesamte Flugbahn der Drohne drei Monate lang für die Retrospektive festgehalten werden. Es wird erwartet, dass nach zwei bis drei Jahren die Beantragung des Flugzeugplans vereinfacht wird, damit normale Menschen Drohnen bequemer nutzen können.
Die „Verkehrspolizei“ in der Drohnenwelt: Elektronische Zaunsysteme
"Die sogenannte elektronische Zauntechnologie soll im Flugsteuerungssystem des UAV vorab eine Flugverbotszone festlegen. Derzeit ist die häufigste Flugverbotszone der Flughafen der Zivilluftfahrt." Aber die Verwendung von "elektronischem Zaun" wird die Drohnenflugüberwachung zuverlässiger machen.Der nächste Schritt ist die Vereinheitlichung der Marktschnittstelle der Hersteller und die Etablierung eines Marktzugangssystems. Eine Drohne ist mit einem elektronischen Zaun ausgestattet, und das Flugsteuerungssystem kehrt automatisch zum Flugsteuerungssystem zurück, wenn sie die Grenze des Zauns erreicht, zum Beispiel kann sie nicht in die fünfte Ringstraße in Peking einfahren. Elektronische Zäune können künftig flexibler nach Zeiträumen und Regionen eingestellt werden.
Was ist, wenn Sie auf unbeobachtete und „böse" Drohnen stoßen? Es gibt auch viele obligatorische technische Mittel. Es gibt bereits einige Anti-Drohnen-Geräte auf dem Markt, wie z. B. „bombardierende“ Drohnen mit Lasern und Funkwellen, die in Zukunft in wichtigen städtischen Gebieten installiert werden können. Derzeit erforschen und produzieren mehr als 20 Hersteller in China Anti Drohne Störsender.