Dies ist Nordkoreas vierte GPS-Störung seit 2010. Die Störung betraf ungefähr 1.000 Zivilflugzeuge und koreanische Militärdrohnen. Laut Statistik wurde das letzte Mal 2012 in das GPS-Autonavigationssystem in Seoul eingegriffen.
Südkoreanische Beamte betonten, dass der Angriff keine ernsthaften GPS-Störungen verursacht habe, da das Flugzeug auch das alte Trägheitsnavigationssystem (INS) verwenden könne. INS hängt nicht von externen Signalen ab und ist Anti-Karte.
Nordkorea hat eine GPS-Störfunktion entwickelt, die mit GPS-gesteuerten Waffen umgehen kann, die Südkorea und das US-Militär in Kriegen einsetzen können. Das Land verfügt über ein globales Positionierungssystem (OTC) in der Nähe der Hauptstadt Pjöngjang und Flüchtlingslager in der Nähe der demilitarisierten Zone. Jamming wurde 2012 strafrechtlich verfolgt und gefordert, dass die Stadt an der Grenze geöffnet wird.
Berichten zufolge kaufte Nordkorea einen 30- bis 60-Meilen-Auto-GPS-Störsender aus Russland, und es wurde berichtet, dass der Störsender 2011 in einem Signal Störsender mit größerer Reichweite arbeitete. Sechzig Meilen außerhalb von Seoul lebt die Hälfte der Bevölkerung von Seoul.
Länder haben unterschiedliche Reaktionen auf diese GPS-Störung.
Das britische General Lighthouse (GLA) verwendet weiterhin sieben neue Roland-Elektronikstationen. GLA-Ingenieur Martin Bransby sagte, dass dies die visuelle Navigation ersetzen und ein gutes Backup für GPS werden werde. Es wird Mitte 2014 in Betrieb genommen und weniger als 700.000 Pfund kosten; Der Empfänger kostet 2.000 Pfund pro Schiff. Bis 2019 wird die Abdeckung alle wichtigen Häfen in Großbritannien abdecken.
Die US-Militärforschungsorganisation DARPA verfügt über eine experimentelle „Single-Chip Timing and Inertial Measurement Unit“ (TIMU). Laut Projektinhaber Andrei Shkel (Andrei Shkel) wird es nach seiner Fertigstellung kleine Gyroskope und Beschleunigungsmesser verwenden, um seine Position zu verfolgen, ohne dass Satelliten oder Funktürme benötigt werden. Das US-Raketensystem „White Sands“ in New Mexico hat ein „nicht-GPS-basiertes Ortungssystem“ installiert, das Bodenantennen verwendet, um eine zentimetergenaue Ortung über 2.500 Quadratmeilen zu ermöglichen. Im Mai erklärte die kanadische Regierung, dass dies Auswirkungen auf die Anti-Jamming-Aufrüstung von Militärflugzeugen haben würde.
Eine neue Art von Bunkerbombe der US-Luftwaffe soll das iranische Kernkraftwerk teilweise zerstören und enthält Technologie, die Verteidiger daran hindert, sein Satellitennavigationssystem zu blockieren. MBDA ist ein europäisches Raketenunternehmen, das ähnliche Arbeiten durchführt.
Aber für viele Benutzer sind GPS und andere weltraumgestützte Navigationssysteme (einschließlich GLONASS in Russland, einige vollständige Beidou-Projekte in China und die unvollendeten Projekte der EU) immer noch unverzichtbar und allgegenwärtig. Sie sind auch sehr zerbrechlich. Für diejenigen, deren Leben oder Leben davon abhängt, wo sie sich befinden, sind flexiblere Alternativen möglicherweise nicht schnell genug.