US-Militärexperten sagten, dass das US-Militär bei der größten Übung regionale GPS-Signale in der Nähe des geschlossenen Übungsgeländes zeigte, was bedeutet, dass eine große Anzahl von Inlandsflügen der Zivilluftfahrt ernst ist. Opfern. Das US-Militär glaubt, dass das Land im Kampf gegen Konkurrenten die Möglichkeit haben könnte, die GPS-Störsender-Technologie einzusetzen, um einzugreifen. Daher ist es bereit, unter den schlimmsten Bedingungen zu kämpfen und uns ohne GPS-Unterstützung die wahre Situation zu zeigen. Die kraft von.
Die Ablehnung von GPS ist zu einem großen Problem für US-Militärplaner geworden. Begleitländer, insbesondere Russland, haben GPS-Täuschungs- und Störstrategien in verschiedenen Trainingsaktivitäten eingesetzt, um in der Nähe ihrer eigenen Grenzen zu operieren. Wir haben diese Situation bereits ausführlich diskutiert, und ich ermutige Sie, diesen Artikel zu lesen, um zu verstehen, wie der Verlust zuverlässiger GPS-Daten gegen die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten während des Krieges ein so großes Hindernis überwindet.
Die Vereinigten Staaten entwickeln aktiv die GPS-Störsendertechnologie
Das Pentagon hat auf mysteriöse Weise eine Technologie getestet, die GPS vor einem großen Gebiet blockieren kann, und es ist wahrscheinlich, dass diese Funktion auch im Nellis-Test- und Trainingsgebiet der Red Flag 18-1 verwendet wird. Sichtkontakt und Entfernung beeinflussen die Art und Weise, wie GPS-Benutzer (insbesondere andere Flugzeuge, die weit außerhalb des Übungsgebiets operieren) betroffen sind.
Die Tatsache, dass das Verteidigungsministerium umfangreiche GPS-Störoperationen in solchen High-End-Übungen durchführen wird, beweist weiter die Ernsthaftigkeit der Bedrohung, die von diesen neuen Taktiken der elektronischen Kriegsführung ausgeht. Interessant ist, ob die US Air Force zugegeben hat, dass die Technologie nach Abschluss der Übung tatsächlich für rote Flaggen verwendet wurde, aber angesichts der Tatsache, dass viele Positionierungs-, Navigations- und Zeitgebungstechnologien (PNT) GPS Störsender im Kampf verloren haben , trat bei großen Militärübungen auf. Solche Konsultationen könnten in den nächsten Jahren häufiger werden.
Wenn das, was sie tun, Jamming ist, dann wenn Sie Timing-Informationen vom GPS-Empfänger erhalten und Ihr Empfänger sich in Reichweite des Störsenders befindet, dann können Sie die Timing-Informationen vom Störsender erhalten, ja, aber die USAF _könnte_ korrekte Timing-Informationen enthalten Reduzieren Sie alle Nebenwirkungen der Bewegung in Ihrem Störsignal ...
Interferenz ist ein Denial-of-Service. Wenn das Übertragungsmedium stark verrauscht ist, kann der digitale Signalprozessor den Effektivwert des Bandes, auf dem das Trägersignal übertragen wird, nicht entschlüsseln. Wenn zu viel Rauschen das gesamte Signal überschattet, wäre die echte Signatur nutzlos.